読者です 読者をやめる 読者になる 読者になる

駆けだしKTM乗りのブログ

数少ないと思われる990SuperMoto R乗り。主にバイクについてのブログ

お値段、なんと!?

f:id:kingrider:20170523155600p:image

いきなりですが、この間ヤフオクを見ていたらこんなものがありまして最終落札、いくらだと思います???

 

 

なんとお値段!?

f:id:kingrider:20170523155721p:image

25万500え〜ん

 

僕の車体だけで105万したんですが…

 

このヤフオクのは8万Km走行ですけどね、しかしながら本当のRモデルなので部品取りとしても普通に乗るとしても破格の値段ですねwww

990SMR乗りとランデブー

f:id:kingrider:20170513203300j:image

 

すっかり更新した気になって忘れてました(爆笑)

 

写真のとおり990SMRが2台揃いました!普通の感覚だと珍しい事でもないように思えますが、グーバイク、レッドバロン在庫合わせても6台ほどは伊達じゃありません!(笑)

 

最近納車されたそうで、もしやと思ってこの前の奥多摩で見た990はそうなのでしょうか?と聞いてみたら違う人のようでした!

 

奥多摩あたり?には少なくとも自分含めて3人の990SMR乗りがいるようです(笑)

奥多摩!

f:id:kingrider:20170415201358j:image

恒例のカレーパンを食べてきました!

今日4月15日はあったかくて都民の森でも14度ありました。休日で交通量も多く、疲れましたが充実した1日でした〜(*´-`)

 

そして驚いたのが990SMR乗ってる人を見たのでビックリしました!(爆笑)

奥多摩は結構行ってるんですけどね、初めて見ました。止まらず都民の森を通過して行ったので話すことは出来ませんでしたが、次は話して見たいですねー

 

写真少ないのは勘弁して下さい(笑)

桶スポ初走行

f:id:kingrider:20170404201004j:image

  桶スポ走行する前にクラッチフルード見たんですがめっちゃ劣化してました(笑)

 

2月の筑波の時に交換してコレですから、まぁサーキットとちょい走行も挟んだとしても劣化早いっすな。

グレードいいやつとかマグラのフルードは違うんでしょうかね?

 

  f:id:kingrider:20170404201316j:image

  昼から行ってきましたが、中のぐにゃぐにゃ低速がめちゃくちゃ苦戦しましたw

やっぱりvツインの一速だとトルクあり過ぎてガクガクして難しかったです…最後の走行はそれまで抜かれていたスパーダの人にもついていけてましたし、乗り方が掴めてきた所で終わっときました。タイムは52くらいでした、めっちゃ遅いっす(爆笑)

 

ストレートからの1コーナーと2コーナーですかね、一速に落として進入はカカカカッてなってシフトロック気味?でした半クラにすれば良いらしいですが、スライド進入の雰囲気だけ味わえて楽しかったです(笑)

 

f:id:kingrider:20170404201953j:image

最後にネコを見て癒されて帰りましたとさ。

990SMRで初転倒

f:id:kingrider:20170326195826j:image

   3月24日にトミンモーターランドに行ってきました!

   トミンと筑波をメインにサーキットに行こうと思っていたので、これでどちらもライセンス取ることが出来ましたψ(`∇´)ψ

 

が、しかし!?

f:id:kingrider:20170326200338j:imagef:id:kingrider:20170326200354j:image

 

タイヤを充分あっためずに唯一の左コーナーでアクセルを開けてしまってリアからコケちゃいました…_| ̄|○

 

   写真部分以外にも前後左ウインカーを少し削れたのと、前後アクスルスライダーも少し削れて、リアの左カバーも削れました。あとナックルガードも少しでしたね、ハンドルは恐らく曲がってないです(笑)

   一番大きかったのがシフトペダルの曲がりでした…クラッチレリーズに干渉するほどでしたがシフトチェンジできるほどまで修正して30周くらいは走っときました(笑)

 

そして今回の被害総額

f:id:kingrider:20170326201522p:image

やっぱり高いですよね〜安いとこもあるんすけどシールとか位かも知れません。

 

サーキットまだ2回目でしたし緊張しちゃって、色々やること忘れたのがダメでしたね〜(´-ω-`)

 

シフトペダルの曲がり修正と外装の傷をを少し目立たなくして走ろうと思います(爆笑)

 

オイル交換

f:id:kingrider:20170228183738p:image

今回はサーキット走行したのでオイル交換したんですけど、色々なことが判明しました。

 

KTMの考えというか指定はフィルター交換は毎回だそうです( ̄▽ ̄;)

 

というのも上の画像に関係するんですが、元々付いてたのがフィルターにバイパスバルブと言うのが設けられてたんですよ。

フィルターの真ん中部分ですね、今回は純正のにしたんですがバイパスバルブがなく、一応使えるので交換しました。

バイパスバルブというのはもし詰まった時にそこからオイルを通すという臨時的なものだそうで、これが純正採用されてるのは今の最新なのかどうかワカリマセンww

 

KTMは毎回フィルター交換すればオイルラインは詰まらない!という結論に至り、バルブが付いてないフィルターで毎回交換しなければならなくなったそうです。

 

毎回交換…まぁメーカー的にってだけでするのは個人の自由ですが、1000kmごとにオイル交換してるので勘弁してほしいw

お財布と相談ですねー(´Д` )

サーキットデビュー

f:id:kingrider:20170218165522j:image

筑波サーキットに行ってビギナークラス走行してきました!

 

参加人数は19人?ほどで空いてて走りやすかったですね。天気はイマイチでしたがww

 

f:id:kingrider:20170220183958j:image

でもあったまればこんな感じで溶けましたし、充分楽しめました!

 

また3月に走る予定なので楽しみですね。